Costa Concordia. Arpat: . Gentili:

L’Agenzia regionale per la protezione ambientale della Toscana ha reso noti i risultati dei campionamenti del 31 gennaio, ad eccezione delle analisi batteriologiche che hanno tempi di esecuzione piu lunghi, del mare del Giglio nei dintorni del relitto della Costa Concordia, ma sottolinea che . Comunque al momento non si riscontrano fenomeni significativi di inquinamento dell’acqua del mare. . Si sono concluse anche le analisi batteriologiche dei giorni precedenti e quelle del 29 gennaio . Per le cattive condizioni del mare l’1 febbraio L’Arpat non ha effettuato prelievi, che pero sono stati fatti regolarmente il 2 febbraio. Mentre non ripartono le operazioni per svuotare i giganteschi serbatoi della nave carichi di olio pesante, saranno necessarie settimane per pianificare ed avviare le operazioni e la Protezione Civile ribadisce che . Emergono problemi anche per il piano per la rimozione dei rifiuti presentato dalla Costa lunedi e, come sempre succede nel nostro Paese, ci sono gia proteste nei siti indicati per ospitarli. Secondo Angelo Gentili, della segreteria nazionale di Legambiente: . Intanto, dopo la pessima figura dell’attuale sindaco Pdl che sollecitava gli “inchini” delle navi della Costa davanti alle coste del Giglio, e venuto fuori un comunicato stampa, pubblicato su Giglio News il 5 luglio 2008, nel quale l’ex sindaco di centro-sinistra Attilio Brothel scriveva: <Ancore un prestigioso riconoscimento per l'Isola del Giglio, regina assoluta in Italia per il 2008 che ha ottenuto il premio delle per l’ottima sostenibilita dell’ecosistema terrestre e costiero. Costa Crociere Spa vuol partecipare a questo riconoscimento assegnato all’Isola del Giglio, con una visita di una delle navi (Costa Concordia) della flotta che sostera, riccamente illuminata, per pochi minuti davanti a Giglio Porto>. Cosa un po’ diversa dagli “inchini” e dai ripetti passaggi sottocosta sollecitati dall’attuale sindaco Ortelli, ma basta a far tirare un sospiro di sollievo ai partigiani del sindaco che subito hanno detto, come fa il signor Alberto Morelli in una mail inviata a greenreprt.it: . A dire il vero greenreport “esaltava” l’amministrazione Brothel perche voleva l’area marina protetta… non perche voleva le navi, ma tra le richieste di Ortelli e Brothel alla Costa crociere una bella differenza c’e. Infatti l’ex sindaco nel 2088 parlava esplicitamente di , non di un’usanza da continuare, anche se poi, forse preso da troppo e malriposto entusiasmo scriveva: . Casomai la malintesa concezione del turismo, che accumuna in questo caso Brothel e Ortelli viene dopo: . Proposte che oggi probabilmente i due sindaci non farebbero mai piu e cose che potrebbero diventare impossibili se il governo approvera il decreto sulle rotte delle grandi navi. Ieri il commissario il Commissario delegato per l’emergenza per il naufragio del Costa Concordia, Gabrielli ha partecipato all’incontro con la popolazione del Giglio che era stato rimandato causa delle condizioni meteorologiche avverse, e si e impegnato . Durante l’incontro Gabrielli . Intanto si e conclusa ieri la terza giornata di formazione rivolta ai volontari delle associazioni di Protezione civile e alle amministrazioni comunali costiere (9 i comuni partecipanti: Capalbio, Castiglione della Pescaia, Follonica, Grosseto, Isola del Giglio, Magliano in Toscana, Monte Argentario, Orbetello e Scarlio) promosso dalla Provincia di Grosseto, Dipartimento della Protezione civile, Ispra, Regione Toscana e realizzato da Legambiente. I partecipanti della tre giorni sono stati quasi 200, informati in modo dettagliato, con un corso intensivo, sulle modalita d’intervento legate allo sversamento da idrocarburi. Una task-force pronta a entrare in azione in caso di fuoriuscita di carburante dalla nave Concordia. Nello stesso tempo Legambiente ha mobilitato sia i propri volontari maremmani che numerose squadre di esperti preparati a intervenire tempestivamente in queste occasioni .