Nel 2020 in Europa le emissioni medie di CO2 delle auto nuove sono calate del 12%

Secondo i dati finali pubblicati oggi dall’European environment agecy (EEA), «Le emissioni medie di anidride carbonica (CO2) delle auto nuove sono diminuite del 12% nel 2020 rispetto all’anno precedente» e «Il motivo principale del forte calo delle emissioni è stato l’aumento della quota di immatricolazioni di veicoli elettrici». I dati finali sono disponibili tramite il visualizzatore di dati dell’AEA sulle   emissioni di CO2 delle auto nuove  e  dei nuovi furgoni.

 

Le emissioni di CO2 dei veicoli leggeri nuovi sono testate secondo le procedure di “omologazione”. Dal 2017 è in vigore la più realistica  Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) che sostituisce gradualmente l’obsoleto New European Driving Cycle (NEDC).

 

L’EEA raccoglie e rende regolarmente disponibili i dati sulle autovetture  e  sui furgoni nuovi  immatricolati in Europa, in conformità al regolamento (UE) 2019/631. I dati, comprese le informazioni sulle emissioni di CO2  e sulla massa del veicolo, sono riportati da tutti gli Stati membri dell’Ue, Regno Unito (fino al 2020), Islanda (dal 1 gennaio 2018) e Norvegia (dal 1 gennaio 2019) al fine di valutare le prestazioni di emissioni di CO2 della nuova flotta di veicoli.

 

L’EEA evidenzia che «La quota di immatricolazioni  di veicoli elettrici è triplicata dal 3,5% nel 2019 all’11,6% nel 2020 (compresi il 6,2% di veicoli completamente elettrici e il 5,4% di veicoli elettrici ibridi plug-in). Nonostante la contrazione complessiva del mercato delle auto nuove a causa della pandemia di Covid-19, il numero totale di auto elettriche nuove immatricolate nel 2020 è aumentato a oltre 1 milione».

 

Nel 2020 in Europa sono stati immatricolati  circa 1,4 milioni di  nuovi furgoni con emissioni medie inferiori dell’1,9% rispetto al 2019. La quota di furgoni elettrici è  aumentata dall’1,4% nel 2019 al 2,3% nel 2020.

 

La Commissione europea confermerà se i singoli produttori oi pool hanno raggiunto i propri obiettivi annuali specifici, basati sulla massa media dei veicoli immatricolati.

 

 

Photo: andreas160578